Производственная линия по обработке концов полых стержней предназначена для формовки концов полых труб стабилизатора поперечной устойчивости в автомобильных подвесках, объединяя индукционный нагрев концевых секций, горячую формовку (сглаживание / сужение), клепку и прессовую посадку, а также сборку в штамповочном ящике в полностью автоматизированный рабочий процесс от нагрева до готовой сборки.
В индукционном нагревательном блоке концевой секции используется среднечастотная индукционная технология для обеспечения точного локализованного нагрева исключительно концов стержней с быстрой скоростью нарастания и точным контролем температуры. Это предотвращает термическое воздействие на ненагретый корпус трубы, обеспечивает тщательное размягчение концевой зоны для плавного формования, сводит к минимуму окисление и обезуглероживание поверхности.
Индукционные катушки специально разработаны для соответствия определенному внешнему диаметру, толщине стенки и геометрии конца каждого полого стержня, равномерно концентрируя тепло в целевой зоне и обеспечивая стабильную, постоянную тепловую основу для последующих операций горячей штамповки, таких как сплющивание, обжатие и гибка.
Станции клепального пресса и штамповочного пресса служат важнейшими последующими операциями сборки, выполняя прецизионную запрессовку сформированных концов стабилизатора поперечной устойчивости резиновыми втулками и концевыми фитингами для достижения жестких допусков по размерам и надежной целостности соединений, отвечающих требованиям сборки автомобильного шасси.
Линия оснащена технологией цифровой фазовой синхронизации для автоматического отслеживания частоты, работает без опасностей высокого напряжения и работает непрерывно в течение 24 часов со стабильной надежностью. Потребление энергии снижается примерно на 60% по сравнению с традиционными методами нагрева и на 20% по сравнению с оборудованием на основе тиристоров, что обеспечивает высокую общую экономическую эффективность.
Разработанная и произведенная компанией Wuxi Microenergy CNC Technology Co., Ltd., имеющей большой опыт в производстве компонентов автомобильной подвески, линия экспортируется в Юго-Восточную Азию, Южную Америку, Африку и Восточную Европу, подкрепленная комплексной послепродажной поддержкой и настраиваемыми инженерными решениями "под ключ".